La bandera es un trozo de tela,
generalmente rectangular, cuadra o triangular, que se utiliza como adorno en
las festividades y que sirve también, aunque en desuso por la tecnología, para
hacer señales en los buques y en la costa desde los semáforos (sistemas de señales ópticas y de banderas).
No deja de ser un tejido que al
incluir colores, bordados, o dibujos, representa los
valores de una nación, conjunto de países, o simplemente de un club. Es
obvio que su importancia no viene dada por su valor material sino por lo que simboliza, y por ello, guste o no, más o menos, merece el respeto de toda
persona bien educada; norma fundamental para la convivencia cívica en la
sociedad, y en nuestro caso entre vecinos de pantalán.
En Europa, el uso de banderas como representación de un país, tienen casi todas su origen en el siglo XV, de la edad moderna, en la que el orden feudal (nobleza y clero), fue sustituido por el de Estado-Nación. En las marinas, con anterioridad, además del pabellón, las había para otras funciones. Variados eran los modelos y usos de ellas: bandera de llamada para avisar a la tripulación que se zarpaba; de pagamento mientras duraba el pago las dotaciones; partenza usada en las galeras cuando se disponía a salir de puerto; la de pedir práctico o sanidad; la de transporte de pólvora (actualmente de explosivos); de rentas que hoy equivaldría a la de Hacienda; de petición de plática o sanidad; de salida, que usan los mercantes para avisar a la dotación; de sangre (roja), que izaban los piratas significando su propósito de batirse hasta el último momento; la de señal que avisaba inicio de señales; morrón de socorro que se enrollaba con filásticas en señal de pedir auxilio; negra que usaban los piratas indicando que no daban cuartel; neutral indicando que un navío no participaba en la guerra; supuesta o engañosa, que izaban barcos de guerra diferente a la suya para esconder su verdadera nacionalidad (a esto se llama disfrazar la bandera); luto, a media asta o con un crespón negro en el pabellón; de conveniencia, muy utilizada ahora; además, actualmente las distintas banderas del Código Internacional, y muchas otras con diferentes significados.
Es indiscutible que las banderas gozan de una importancia según lo que represente, y aún en el caso de que haya quien no se sienta identificado con sus colores, debe respetarlas, no sólo por imperativo de la ley, sino por educación y consideración al prójimo. En los buques y embarcaciones existe normativa que regula su uso, bien sea en buques de la armada, mercantes, pesqueros, o deportivos (Banderas y pabellones, los buenos usos y cotumbres), y otros aspectos de protocolo con relación al país, comunidad, aguas de navegación., etc. Normas que generalmente están basadas en conductas de buena educación, pero que en ocasiones se observan irregularidades en su utilización: no izarlas navegando; pabellón de un tamaño minúsculo, muy inferior a otras enarboladas; colocadas en lugares inapropiados, o sin orden de protocolo; sucias, deterioradas o izado con otras improcedentes. Normas reguladas por las leyes para embarcaciones en puerto, fondeadas, o navegando, que Generalmente no se cumplen por desconocimiento de la norma, por indiferencia, y también en no pocas ocasiones, en nuestro país, por intencionadas actitudes irrespetuosas.
Un ejemplo de lo que significa para muchas personas el pabellón de la nación es su defensa por el infante de marina Martín Álvarez, suceso acaecido en la lamentable y triste batalla de San Vicente, donde el coraje y valentía de unos hizo menos amarga la derrota por la cobardía de otros.
 |
| Faro antiguo de Camariñas. Costa Da Morte |
En Europa, el uso de banderas como representación de un país, tienen casi todas su origen en el siglo XV, de la edad moderna, en la que el orden feudal (nobleza y clero), fue sustituido por el de Estado-Nación. En las marinas, con anterioridad, además del pabellón, las había para otras funciones. Variados eran los modelos y usos de ellas: bandera de llamada para avisar a la tripulación que se zarpaba; de pagamento mientras duraba el pago las dotaciones; partenza usada en las galeras cuando se disponía a salir de puerto; la de pedir práctico o sanidad; la de transporte de pólvora (actualmente de explosivos); de rentas que hoy equivaldría a la de Hacienda; de petición de plática o sanidad; de salida, que usan los mercantes para avisar a la dotación; de sangre (roja), que izaban los piratas significando su propósito de batirse hasta el último momento; la de señal que avisaba inicio de señales; morrón de socorro que se enrollaba con filásticas en señal de pedir auxilio; negra que usaban los piratas indicando que no daban cuartel; neutral indicando que un navío no participaba en la guerra; supuesta o engañosa, que izaban barcos de guerra diferente a la suya para esconder su verdadera nacionalidad (a esto se llama disfrazar la bandera); luto, a media asta o con un crespón negro en el pabellón; de conveniencia, muy utilizada ahora; además, actualmente las distintas banderas del Código Internacional, y muchas otras con diferentes significados.
Es indiscutible que las banderas gozan de una importancia según lo que represente, y aún en el caso de que haya quien no se sienta identificado con sus colores, debe respetarlas, no sólo por imperativo de la ley, sino por educación y consideración al prójimo. En los buques y embarcaciones existe normativa que regula su uso, bien sea en buques de la armada, mercantes, pesqueros, o deportivos (Banderas y pabellones, los buenos usos y cotumbres), y otros aspectos de protocolo con relación al país, comunidad, aguas de navegación., etc. Normas que generalmente están basadas en conductas de buena educación, pero que en ocasiones se observan irregularidades en su utilización: no izarlas navegando; pabellón de un tamaño minúsculo, muy inferior a otras enarboladas; colocadas en lugares inapropiados, o sin orden de protocolo; sucias, deterioradas o izado con otras improcedentes. Normas reguladas por las leyes para embarcaciones en puerto, fondeadas, o navegando, que Generalmente no se cumplen por desconocimiento de la norma, por indiferencia, y también en no pocas ocasiones, en nuestro país, por intencionadas actitudes irrespetuosas.
Un ejemplo de lo que significa para muchas personas el pabellón de la nación es su defensa por el infante de marina Martín Álvarez, suceso acaecido en la lamentable y triste batalla de San Vicente, donde el coraje y valentía de unos hizo menos amarga la derrota por la cobardía de otros.
Desconozco si ha existido alguna bandera que su
uso fuera el de ofender al enemigo, y mucho menos al amigo o vecino de amarre.
Al igual que existe la bandera de cortesía, como es el izado del país o
comunidad que visitas, hoy existen de
descortesía, porque descortés es que un vecino te ice una bandera claramente
identificada con una ideología política, que no une, sino separa, y por su ostentoso tamaño está haciendo
alarde de su credo sin tener en
consideración a aquellos, que por su condición apolítica, u otros que por no coincidir con esa ideología les supone molestia o agravio, y por educación, o temor a roces innecesarios, se ven obligados a soportar izados, idílicos estandartes para aquellos, y prosaicos para estos; formas de ver según el cristal con que se mira, todas respetables, cuando no se pavonea de ellas. El inmoderado y excesivo aprecio de una persona a sí misma por sus ideas, que atiende desmedidamente al propio interés sin tener en cuenta el de los demás, es una muestra de descortesía, en esta ocasión hacia los vecinos del puerto. Esto, lamentablemente sucede hoy, pero no es nuevo: las malas formas y buena educación nunca han sido maridaje.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
No se admiten comentarios provocadores, injuriosos o que expongan falsedades, burlas o críticas perversas, evitando temas de política o dogmáticos de religión, siendo responsabilidad los autores del contenido de dichos comentarios o entradas.
Las fotografías son de distinta procedencia, desconociendo la propiedad de las mismas. Si alguien no desea que se publiquen le rogamos nos lo comunique para proceder inmediatamente a descolgarlas.