Regata casi internacional con la participación de Stephan con su Bavaria 30C. No sé si fue él o Roscana quien se retiró antes de la salida. Una prueba sin pena ni gloria, salvo para los tres que finalizaron, destacando la pugna entre Floquet y Grop III y sobre todo el magno (más todavía Vintage Balblair 1975) acontecimiento universal, el desafío que no pudo aguantar ni el comité de regata: la pemanencia en la mar del Marinas, para ejemplo y envidia del resto de la flota. Cuando estabábamos todos papeando apareció Oscar con su tripu dejándonos atónitos. Sin abandonar la deglución, emocionados por la gesta de no retirarse y estoicamente mantenerse hasta el final a pesar de la calma chicha y superar la tentación de acudir el primero a la pulpería como era su costumbre, su arribada fue aplaudida, le abrazamos y es posible por la emoción que hasta le besaran con ósculos suaves y puros (desconocemos si alguien sin cocodrilos en los bolsillos tuvo el detalle de invitarle a una birra).
Resumiendo: 1º Floquet, y le siguió Grop III antes que Marinas.
Lo demás casi sin importancia. ¡Ah!, ¡no! (separado para evitar que lo pronunciéis seguido), la alegría incontenida del Persei al contemplar (durante, pss, breves instantes) la roda del Ñeque. Se ha de explicar: el Ñeque se despistó (a pesar de advertirlo él) por no llevar las gafas puestas y pensaba que debía dejar la boya de desmarque por babor; así de simple, sino ¿cómo se puede pensar que tal cosa sucediera? Avatares de los que se aprovechan los oportunistas para galardonarse de su éxito pregonándolo a los cuatro vientos. No obstante, perdió una cerveza (je,je).
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| Está ampliado para demostrar a la tripulación del Persei que no es malintencionado colocar la original |
El Chatenay por fin salió con el motor apagado, le pintaba bien la cosa pero tuvo que dejar la regata porque le esperaban en Zaragona. Por suerte, cuando estaba reponiéndose brevemente de la fatiga, le llamaron diciendo que ya no era urgente el regreso (no coment).
Fico muy bien acompañado por Ángela. Partió directamente con su Nowanda hacia su puerto base. Se comentó durante el habitual atracón post-regateo la posibilidad de hacer un triángulo en el emisario de Tarragona para facilitar la asistencia de nuestros vecinos, además es posible que ampliaran la flota. Seguiremos sobre el tema.
¡¡Se necesitan fotografías!!
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